TMO - Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tập trung theo dõi, ứng phó với cơn bão số 3 để kịp thời theo dõi diễn biến của bão và chủ động ứng phó với thời tiết diễn biến phức tạp.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có Công điện yêu cầu các đơn vị tập trung theo dõi, ứng phó với cơn bão số 3 để kịp thời theo dõi diễn biến của bão và chủ động ứng phó với thời tiết diễn biến phức tạp.

Theo đó, đối với các khu quản lý đường bộ, các sở xây dựng, các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT theo dõi chặt chẽ diễn biến của cơn bão; chủ động triển khai phương án bảo đảm giao thông và có biện pháp bảo vệ các công trình đường, cầu, cống, nhà kho, phương tiện, máy móc thi công để hạn chế thiệt hại do cơn bão gây ra.

Các khu quản lý đường bộ, các sở xây dựng, các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT chuẩn bị dầm cầu, phao, máy móc, thiết bị, phương tiện, nhân lực sẵn sàng bảo đảm giao thông khi sự cố xảy ra; duy trì lực lượng, phương tiện sẵn sàng tham gia ứng cứu đảm bảo giao thông nhằm hạn chế thấp nhất mức độ thiệt hại.

Trận mưa dông lớn trong chiều 19/7 khiến nhiều cây xanh tại một số tuyến đường của TP.Hà Nội bị gãy đổ (Ảnh: ND).

Đối với các vị trí sạt lở lớn gây tắc giao thông phải cử ngay lãnh đạo khu quản lý đường bộ, lãnh đạo sở xây dựng đến hiện trường; triển khai ngay phương án phân luồng giao thông từ xa và chủ động phối hợp với cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương khi phân luồng; đồng thời, khẩn trương khắc phục sự cố, huy động tối đa máy móc, trang thiết bị và nhân lực hiện có trên địa bàn để bảo đảm thông xe với thời gian nhanh nhất.

Các đơn vị có phương án di dời thiết bị, tài sản và giằng chống nhà cửa để đối phó với cơn bão đang đi vào địa phận nước ta; kiểm tra, đánh giá tình trạng cầu nằm trong vùng ảnh hưởng của cơn bão; đối với cầu yếu, phải tổ chức theo dõi thường xuyên và xử lý kịp thời khi thời tiết xấu ảnh hưởng đến khai thác đảm bảo an toàn công trình cũng như an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua cầu.

Đối với các Ban Quản lý dự án 3, 4 chủ động triển khai công tác khắc phục hậu quả mưa lũ và đảm bảo giao thông thông suốt, bảo đảm an toàn cho người, thiết bị thi công và các hạng mục công trình đang trong quá trình thi công dở dang; phải có phương án phòng ngừa tác hại của thiên tai nhằm bảo đảm an toàn khối lượng đã thi công, bảo đảm an toàn giao thông và an toàn cho công trình phụ trợ, trang thiết bị thi công, kho bãi chứa vật liệu, nhà xưởng, nhà sinh hoạt của cán bộ, công nhân viên.

Nhà xưởng, kho bãi chứa vật liệu phải bố trí ở nơi cao, không ngập nước và phải được chằng buộc để không bị sập đổ khi gặp gió, bão. Các trang thiết bị thi công phải được bảo quản an toàn, các phương tiện nổi phải có âu giấu hoặc nơi khuất gió để neo giữ khi mưa bão.

Các Ban Quản lý dự án 3, 4 phối hợp với Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn địa phương tổ chức lực lượng ứng cứu bảo đảm giao thông 24/24 giờ; phải thường xuyên theo dõi chặt chẽ, diễn biến của bão; đồng thời yêu cầu các đơn vị tổ chức trực ban 24/24 giờ; báo cáo thường xuyên tình hình diễn biến, ảnh hưởng của cơn bão về Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn Cục Đường bộ Việt Nam theo số điện thoại "1900.54.55.70 - nhánh số 3.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3, Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) đã có văn bản đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường các tỉnh, thành phố khẩn trương triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn hệ thống đê điều. Các địa phương cần kiểm tra, rà soát và triển khai phương án hộ đê, bảo vệ các trọng điểm đê xung yếu, các vị trí đã từng xảy ra sự cố nhưng chưa được xử lý dứt điểm, cũng như các công trình đê điều đang thi công. Đặc biệt lưu ý đến các tình huống mưa kéo dài gây ảnh hưởng đến hệ thống sông, đê.

Công tác tuần tra, canh gác bảo vệ đê trong mùa mưa lũ phải được thực hiện nghiêm túc theo quy định tại Thông tư số 07/2009/TT-BNN ngày 6/1/2009 (nay thuộc Bộ Nông nghiệp và Môi trường). Các địa phương cần bảo đảm kịp thời phát hiện, xử lý các sự cố ngay từ giờ đầu.

Cùng với đó, cần chuẩn bị đầy đủ nhân lực, vật tư, phương tiện, trang thiết bị sẵn sàng hộ đê theo phương châm “bốn tại chỗ”; kiểm tra thực tế công tác chuẩn bị và chủ động ứng phó với mọi tình huống có thể xảy ra, nhằm bảo đảm an toàn cho các tuyến đê.../.

Lê Trang

Tin nổi bật