Hotline: 0941068156

Chủ nhật, 30/11/2025 18:11

Tin nóng

Ngành logistics: Liên kết vùng, kết nối hạ tầng chưa đồng bộ, dễ bị tác động trước thiên tai

Hình thành các khu lâm nghiệp công nghệ cao, các trung tâm chế biến gỗ quy mô lớn

Dự thảo dướng dẫn xây dựng, củng cố lực lượng xung kích phòng chống thiên tai cấp xã

Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam xác định 19 nhiệm vụ trọng tâm năm 2026

VACNE vượt qua thách thức, hoàn thành thắng lợi mục tiêu, nhiệm vụ năm 2025

Hội nghị Ban Chấp hành Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam năm 2025

Lấy ý kiến dự thảo sửa đổi bổ sung Nghị định quy định một số điều Luật Địa chất và khoáng sản

Tập trung khôi phục sản xuất kinh doanh, ổn định thị trường sau thiên tai

Đảm bảo vệ sinh môi trường, phòng chống dịch bệnh sau mưa lũ

Việt Nam thuộc nhóm dẫn đầu châu Á về phát triển rừng trồng

Hải Phòng: Đa cổ thụ hơn 200 năm tuổi được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Quéo cổ thụ 400 năm tuổi ở Phù Đổng được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Ứng phó biến đổi khí hậu: Đã có 66 nước gửi ‘Báo cáo đóng góp do quốc gia tự quyết định’

COP30: Nhiều nội dung quan trọng chưa được thể hiện trong thỏa thuận cuối cùng

G20: Việt Nam đề xuất 3 bảo đảm chiến lược thúc đẩy tăng trưởng bền vững

COP30: Các quốc gia cần thúc đẩy giảm phát thải và hỗ trợ năng lượng tái tạo

12 cổ thụ ở Bắc Ninh được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam quyết tâm triển khai tốt các nhiệm vụ trong giai đoạn mới

Kết luận của Bộ Chính trị về khắc phục hậu quả mưa, lũ đặc biệt lớn ở miền Trung

[COP30] 'Không thể chấp nhận một kết quả COP thiếu lộ trình chuyển dịch năng lượng và có trật tự'

Chủ nhật, 30/11/2025

Scotland ban hành kế hoạch ứng phó biến đổi khí hậu lĩnh vực giao thông đường bộ

Thứ sáu, 17/10/2025 06:10

TMO - Chính phủ Scotland vừa công bố kế hoạch ứng phó biến đổi khí hậu trong lĩnh vực giao thông đường bộ, tập trung giảm phát thải, tăng khả năng chống chịu của hạ tầng khi thiên tai ngày càng khắc nghiệt.

Cụ thể, Chính phủ Scotland vừa công bố Kế hoạch thích ứng với mạng lưới đường bộ quốc gia (Trunk Road Adaptation Plan), chiến lược toàn diện nhằm đảm bảo hệ thống giao thông trọng yếu của nước này duy trì ổn định và an toàn trước tác động ngày càng nghiêm trọng của biến đổi khí hậu. Kế hoạch xác định những khu vực dễ tổn thương nhất do ngập lụt, sạt lở, bão và xói mòn, đồng thời dự báo cách các nguy cơ này sẽ phát triển trong tương lai.

Từ đó, chính quyền đề ra 43 hành động ưu tiên, một trong số đó bao gồm: Tăng cường bảo trì tại các điểm được đánh giá dễ bị tổn thương nhất; Tích hợp hệ thống dự báo thời tiết và cảnh báo sớm; Ứng dụng giải pháp dựa vào thiên nhiên như hệ thống thoát nước bền vững (SUDS); Gia cố cầu, đê, taluy và nền đường để chống chịu tốt hơn với thời tiết cực đoan. Bà Fiona Hyslop, Bộ trưởng Giao thông Scotland, nhấn mạnh: “Tác động của biến đổi khí hậu, bao gồm lũ lụt, sạt lở và bão quanh năm, gây áp lực ngày càng rõ rệt lên hệ thống giao thông của chúng ta”.

Scotland vừa công bố kế hoạch ứng phó biến đổi khí hậu trong lĩnh vực giao thông đường bộ. (Ảnh: Melina Mara. WSTP). 

Theo đó, kế hoạch này là bước đi then chốt giúp duy trì kết nối giao thông liên vùng, đảm bảo an ninh kinh tế và an toàn cộng đồng, đồng thời “tương lai hóa” hạ tầng trước các cú sốc khí hậu. Buổi ra mắt kế hoạch được tổ chức tại Greencity Wholefoods ở Glasgow - một hợp tác xã cung ứng thực phẩm cho Anh và Ireland, phụ thuộc nhiều vào hệ thống đường quốc gia Scotland.

Doanh nghiệp này cũng đã xây dựng kế hoạch thích ứng riêng với sự hỗ trợ của Hiệp hội Bán buôn Scotland và tổ chức Adaptation Scotland, nhằm giảm gián đoạn phân phối trong các đợt mưa bão và đảm bảo an toàn cho nhân viên. Đại diện Greencity, bà Leigh Galletly, cho biết: “Hệ thống đường bộ hoạt động hiệu quả và thích ứng tốt là yếu tố mang tính sống còn với chúng tôi. Kế hoạch mới của chính phủ là bước đi đúng đắn và được toàn ngành hoan nghênh”.

Kế hoạch này được kỳ vọng sẽ giúp Scotland trở thành hình mẫu ở châu Âu trong việc kết hợp hạ tầng - công nghệ - thiên nhiên để xây dựng hệ thống giao thông bền vững trong thời đại khí hậu cực đoan.

 

Nguyễn Huy

 

 

 

 

 

 

 

 

Thích và chia sẻ bài viết:

Bình luận

    Bình luận của bạn

    cmt
      Web đang chạy kỹ thuật
      Zalo phone Hotline