Nhật Bản lên kế hoạch ứng phó nguy cơ núi lửa Phú Sĩ phun trào

TMO - Chính quyền thủ đô Tokyo (Nhật Bản) lên kế hoạch ứng phó với nguy cơ núi lửa Phú Sĩ có thể phun trào bất cứ lúc nào.

Lần đầu tiên, chính quyền Tokyo đưa ra bản đồ chi tiết về cách sơ tán hàng triệu người dân nếu núi Phú Sĩ phun trào, thay thế những hướng dẫn chung chung trước đây. Kế hoạch mới nêu rõ tuyến đường nào sẽ được ưu tiên dọn dẹp, đồng thời thiết lập quy trình sơ tán chặt chẽ nhằm đảm bảo an toàn cho người dân.

Bản sửa đổi này dựa trên báo cáo của Hội đồng Quản lý Thảm họa Trung ương Nhật Bản năm 2020, trong đó mô phỏng kịch bản xấu nhất: gió tây tây nam thổi liên tục 15 ngày, phát tán khoảng 120 triệu mét khối tro núi lửa, phủ kín Tokyo với độ dày từ 2 đến 10cm. Tổng lượng tro dự báo lớn gấp khoảng 2,5 lần lượng mảnh vỡ tạo ra sau trận động đất và sóng thần Tohoku năm 2011.

Bản cập nhật mới nhất của kế hoạch thiết lập thứ tự ưu tiên khi dọn tro, tập trung vào các tuyến đường nối các tòa nhà chính quyền và cơ sở hạ tầng trọng yếu, đảm bảo dịch vụ khẩn cấp và người dân tiếp cận được nhu yếu phẩm.

(Ảnh minh họa). 

Hướng dẫn sơ tán được chính quyền thủ đô này lập chi tiết hơn: Cư dân được khuyên nên ở trong nhà nếu lượng tro dưới 3cm; với tro dày từ 3-30m, nên ở yên tại chỗ hoặc đến trung tâm sơ tán địa phương; còn nếu tro vượt quá 30cm, nguy cơ sập mái, đặc biệt với nhà gỗ, chính quyền sẽ kích hoạt lệnh sơ tán khỏi thành phố. Các quan chức cũng tăng cường nỗ lực nâng cao nhận thức cộng đồng về nguy cơ từ 111 ngọn núi lửa đang hoạt động ở Nhật Bản, theo phân loại của Cơ quan Khí tượng.

Trước đó trong tháng 3/2025, chính quyền thủ đô Tokyo đã ký thỏa thuận chính thức đầu tiên với Hiệp hội quản lý đường bộ và các đối tác khác để triển khai đội xe chuyên dụng, gồm xe quét đường và xe xúc bánh lốp, nhằm dọn tro trên các tuyến huyết mạch.

Thủ đô Tokyo chỉ cách núi Phú Sĩ khoảng 100km, nên trong kịch bản đó, thành phố có thể bị tê liệt bởi lớp tro bụi. Chính quyền đã tính toán việc dự trữ khẩu trang, kính bảo hộ, và lập kế hoạch dọn dẹp để duy trì giao thông trên các trục đường huyết mạch.../.

Minh Thu