Hotline: 0941068156

Thứ sáu, 02/01/2026 13:01

Tin nóng

10 hoạt động nổi bật của Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam năm 2025

Phát huy trí tuệ và bản lĩnh Việt Nam vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên phát triển mới

10 sự kiện nổi bật lĩnh vực tài nguyên thiên nhiên, môi trường năm 2025

15 cổ thụ đủ điều kiện công nhận Cây Di sản Việt Nam

Đảng, Nhà nước tặng quà dịp Đại hội Đảng và Tết Nguyên đán Bính Ngọ

Đa cổ thụ hơn 400 năm tuổi ở Phú Thọ được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Quy định rõ trách nhiệm của nhà sản xuất, nhà nhập khẩu trong cơ chế thực hiện EPR

Đề xuất phân bổ hạn ngạch phát thải cho các nhà máy nhiệt điện, xi măng, thép

Phóng viên Tạp chí điện tử Thiên nhiên và Môi trường đoạt giải khuyến kích Giải Báo chí “Vì một Hải Phòng phát triển”

Hải Phòng: Chú trọng bảo tồn, lan tỏa giá trị Cây Di sản Việt Nam

Từ năm 2028 sẽ áp dụng quản lý hạn ngạch phát thải ở tất cả lĩnh vực trên toàn quốc

2 đa cổ thụ tại xã Sơn Dương được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Tập trung nguồn lực cho công nghệ chiến lược và thương mại hóa sản phẩm

Quy định về đất đai và môi trường trong Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam

Rà soát, sửa đổi, bổ sung các quy định liên quan đến thuế, phí bảo vệ môi trường

Khởi công siêu dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng

Khởi công, khánh thành những dự án lớn phục vụ nhu cầu phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới

UBND đặc khu quyết định biện pháp quản lý, sử dụng tài nguyên thiên nhiên, bảo vệ môi trường

Phòng chống IUU: Kiên quyết không cho xuất bến với tàu không đủ điều kiện

Chợ tự phát gây mất mỹ quan đô thị, không bảo đảm an toàn thực phẩm và vệ sinh môi trường

Thứ sáu, 02/01/2026

Liên minh châu Âu tăng cường kiểm soát khí thải giao thông

Thứ bảy, 26/04/2025 11:04

TMO - Ủy ban châu Âu (EC) vừa công bố một loạt đề xuất cải cách sâu rộng trong lĩnh vực giao thông vận tải, nhằm nâng cao an toàn đường bộ và giảm thiểu tác động tiêu cực tới môi trường trong toàn Liên minh châu Âu (EU).

Một trong những nội dung trọng tâm của đề xuất là siết chặt quy trình kiểm định kỹ thuật định kỳ. Theo đó, các phương tiện ô tô và xe tải sử dụng trên 10 năm sẽ phải kiểm định hằng năm với tiêu chuẩn khắt khe hơn. Lần đầu tiên, xe điện sẽ được áp dụng bộ tiêu chí kiểm tra riêng biệt, cùng với các quy định giám sát chặt chẽ các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) ngày càng phổ biến.

EC cũng đặt mục tiêu cải thiện chất lượng không khí bằng cách triển khai các phương pháp kiểm tra khí thải hiện đại. Cơ quan này đặc biệt chú ý tới các phương tiện có lượng khí thải siêu mịn vượt ngưỡng cho phép, dù chiếm tỷ lệ nhỏ nhưng lại tiềm ẩn nguy cơ lớn cho sức khỏe cộng đồng.

(Ảnh minh họa). 

EC cũng hướng tới đơn giản hóa thủ tục hành chính bằng cách số hóa quy trình đăng ký xe và cấp giấy chứng nhận kiểm định. Việc công nhận lẫn nhau giấy chứng nhận kiểm định trong vòng 6 tháng giữa các quốc gia thành viên sẽ mang lại thuận lợi lớn cho người dân EU khi sinh sống hoặc làm việc tại quốc gia khác.

Để triển khai, EC đề xuất sửa đổi ba chỉ thị then chốt: về kiểm định kỹ thuật định kỳ (PTI), giấy tờ đăng ký xe, và kiểm tra ven đường (RSI) đối với xe chở hàng. Những cải cách này là một phần trong khuôn khổ chính sách an toàn đường bộ của EU giai đoạn 2021–2030, hướng tới mục tiêu "Tầm nhìn Zero" – không còn người thiệt mạng hoặc bị thương nặng vì tai nạn giao thông trên toàn EU vào năm 2050./.

 

Lê Chi 

 

 

 

 

 

 

Thích và chia sẻ bài viết:

Bình luận

    Bình luận của bạn

    cmt
      Web đang chạy kỹ thuật
      Zalo phone Hotline