Hotline: 0941068156

Chủ nhật, 30/11/2025 19:11

Tin nóng

Ngành logistics: Liên kết vùng, kết nối hạ tầng chưa đồng bộ, dễ bị tác động trước thiên tai

Hình thành các khu lâm nghiệp công nghệ cao, các trung tâm chế biến gỗ quy mô lớn

Dự thảo dướng dẫn xây dựng, củng cố lực lượng xung kích phòng chống thiên tai cấp xã

Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam xác định 19 nhiệm vụ trọng tâm năm 2026

VACNE vượt qua thách thức, hoàn thành thắng lợi mục tiêu, nhiệm vụ năm 2025

Hội nghị Ban Chấp hành Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam năm 2025

Lấy ý kiến dự thảo sửa đổi bổ sung Nghị định quy định một số điều Luật Địa chất và khoáng sản

Tập trung khôi phục sản xuất kinh doanh, ổn định thị trường sau thiên tai

Đảm bảo vệ sinh môi trường, phòng chống dịch bệnh sau mưa lũ

Việt Nam thuộc nhóm dẫn đầu châu Á về phát triển rừng trồng

Hải Phòng: Đa cổ thụ hơn 200 năm tuổi được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Quéo cổ thụ 400 năm tuổi ở Phù Đổng được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Ứng phó biến đổi khí hậu: Đã có 66 nước gửi ‘Báo cáo đóng góp do quốc gia tự quyết định’

COP30: Nhiều nội dung quan trọng chưa được thể hiện trong thỏa thuận cuối cùng

G20: Việt Nam đề xuất 3 bảo đảm chiến lược thúc đẩy tăng trưởng bền vững

COP30: Các quốc gia cần thúc đẩy giảm phát thải và hỗ trợ năng lượng tái tạo

12 cổ thụ ở Bắc Ninh được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam quyết tâm triển khai tốt các nhiệm vụ trong giai đoạn mới

Kết luận của Bộ Chính trị về khắc phục hậu quả mưa, lũ đặc biệt lớn ở miền Trung

[COP30] 'Không thể chấp nhận một kết quả COP thiếu lộ trình chuyển dịch năng lượng và có trật tự'

Chủ nhật, 30/11/2025

Bỉ: Xử phạt nặng phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn môi trường

Thứ hai, 22/09/2025 11:09

TMO - Chính quyền thủ đô Brussels (Bỉ) công bố lộ trình kiểm soát và xử phạt các phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn môi trường.

Theo đó, tại thủ đô Brussels các phương tiện sử dụng động cơ diesel tiêu chuẩn Euro 5 và xăng Euro 2 sẽ chính thức bị kiểm tra từ ngày 1/1/2026. Chủ xe sẽ có khoảng nửa năm để thay đổi phương tiện hoặc tìm giải pháp phù hợp. Từ tháng 1/2026, hệ thống giám sát sẽ ghi nhận vi phạm và gửi thư cảnh báo tới chủ xe. Đến tháng 4/2026, nếu vi phạm vẫn tiếp diễn, mức phạt 350 Euro sẽ được áp dụng.

(Ảnh minh họa). 

Mặc dù siết chặt quy định, song chính quyền Brussels vẫn xem xét một số trường hợp có thể chứng minh đã đặt mua xe mới đáp ứng tiêu chuẩn môi trường, với hợp đồng ký trước ngày 31/12/2025. Xe diesel Euro 5 là những xe được đăng ký lần đầu từ tháng 1/2011 đến tháng 9/2015, còn xe xăng Euro 2 là các mẫu xe đời trước năm 2001, vốn không còn phổ biến nhưng vẫn tồn tại trên đường phố.

Trước đó, kế hoạch cấm lưu thông đối với xe diesel Euro 5 và xăng Euro 2 dự kiến lùi đến năm 2027. Tuy nhiên, Tòa án Hiến pháp nước này đã đình chỉ quyết định gia hạn này, buộc chính quyền Brussels phải điều chỉnh lộ trình ngay lập tức.

Với khoảng 30.000 phương tiện sắp bị cấm lưu thông, thách thức đặt ra là rất lớn đặc biệt cho các gia đình và doanh nghiệp có thu nhập hạn chế. Tuy nhiên, chính quyền thủ đô Brussels coi đây là lựa chọn chiến lược để bảo vệ môi trường, hướng tới một đô thị bền vững, lành mạnh hơn cho thế hệ tương lai.../.

 

 

Thu Thảo 

 

 

 

 

 

 

Thích và chia sẻ bài viết:

Bình luận

    Bình luận của bạn

    cmt
      Web đang chạy kỹ thuật
      Zalo phone Hotline