Ấn Độ tăng cường hỗ trợ phương tiện giao thông chuyển sang xe điện

TMO - Thủ đô New Delhi (Ấn Độ) đang xây dựng chương trình khuyến khích chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng xăng dầu sang năng lượng điện. Kế hoạch trợ cấp lên tới 50.000 rupee (tương đương hơn 500 USD) cho mỗi chủ phương tiện giao thông đã cũ chuyển sang xe điện.

Tuy nhiên, đề xuất này chỉ áp dụng với 1.000 phương tiện đầu tiên đăng ký tham gia chương trình chuyển đổi. Đây cũng là nội dung đáng chú ý của Dự thảo Chính sách Xe điện 2.0 do Sở Giao thông vận tải New Delhi xây dựng và trình Hội đồng thành phố thông qua.

Mục tiêu của bản dự thảo này là tăng đáng kể số lượng xe điện trong đăng ký xe mới tại thành phố trong những năm tới, khuyến khích người dân dần chuyển đổi từ các loại xe chạy xăng và dầu diesel cũ sang xe chạy điện.

Một điểm sạc cho xe điện tại khách sạn Fairmont ở Jaipur, Ấn Độ. Ảnh: Shutterstock. 

Động thái này sẽ góp phần thay đổi hạ tầng phương tiện giao thông trong tương lai, giúp làm giảm nguồn phát thải ô nhiễm tại vùng đô thị có tới 34 triệu dân này. Theo Chính sách Xe điện 2.0, chính quyền New Delhi có thể cung cấp các ưu đãi cho người dân mua ô tô điện sau khi phương tiện của họ hết hạn sử dụng và được đưa đi phá dỡ, loại bỏ.

Ngoài ra, để tăng cường hệ sinh thái xe điện ở thủ đô Ấn Độ, Sở Giao thông vận tải New Delhi cũng đã đề xuất tăng quỹ Nghiên cứu và Phát triển (R&D) từ hơn 500.000 USD hiện tại lên 11 triệu USD phục vụ việc ứng dụng các công nghệ mới nổi về pin và bộ sạc.

Chính quyền cũng đặt mục tiêu tăng số lượng xe máy điện ở Delhi từ 500.000 lên 1,2 triệu chiếc trong những năm tới. Thêm vào đó, cơ quan quản lý cũng đề xuất tăng ưu đãi cho mỗi trạm đổi pin xe điện từ hơn 1.300 USD lên 6.600 USD;

Đồng thời giới thiệu hệ thống xếp hạng an toàn bằng sao cho các loại xe vận tải nhỏ chạy điện, hiện vẫn sử dụng phần lớn pin axit chì.

Khu vực thủ đô New Delhi là nơi có khoảng 34 triệu dân sinh sống, nơi đây thường xuyên đối mặt với tình trạng ô nhiễm nghiêm trọng vào mùa Đông. Nguyên nhân chủ yếu do không khí lạnh kèm hiện tượng lặng gió khiến khí thải từ phương tiện giao thông, các công trình xây dựng và hoạt động đốt rơm rạ ở những bang lân cận bị tích tụ. Hệ quả là New Delhi nhiều năm liên tiếp nằm trong nhóm các thành phố ô nhiễm nhất toàn cầu.

Xuân Đạt