TP. HCM kiểm soát chặt chẽ chất lượng nước tại các lưu vực sông 

TMO - TP. HCM tập trung đẩy nhanh đầu tư hạ tầng bảo vệ môi trường, xử lý nước thải tại khu đô thị, làng nghề, khu - cụm công nghiệp nhằm kiểm soát ô nhiễm tại các lưu vực sông, đặc biệt là sông Sài Gòn, kênh Ba Bò và tuyến Suối Cái.

Sở Tài nguyên và Môi trường TP. HCM vừa có văn bản gửi các sở, ngành, UBND TP. Thủ Đức và 21 quận, huyện về việc thực hiện Chỉ thị 02/CT-TTg ngày 24/1/2025 của Thủ tướng Chính phủ về kiểm soát ô nhiễm nước tại các lưu vực sông.

Theo đó, Sở Tài nguyên và Môi trường đề nghị Sở Công Thương, Ban Quản lý các Khu chế xuất và Công nghiệp, Ban Quản lý Khu công nghệ cao, UBND 21 quận, huyện và TP.Thủ Đức xây dựng kế hoạch hành động cụ thể, đầu tư hạ tầng bảo vệ môi trường cho các khu đô thị, dân cư tập trung, làng nghề và cụm công nghiệp. Đồng thời, thực hiện bố trí quỹ đất, hoàn thiện thủ tục đầu tư và triển khai dự án đúng tiến độ để đảm bảo hiệu quả xử lý ô nhiễm.

TP. HCM đặt mục tiêu đến hết năm 2025, 92% khu công nghiệp và 60% cụm công nghiệp trên địa bàn có hệ thống thu gom, xử lý nước thải tập trung đạt chuẩn môi trường; 100% làng nghề phát sinh nước thải có phương án xử lý phù hợp, trong đó 50% lượng nước thải được thu gom, xử lý thực tế. Đồng thời, thành phố sẽ khơi thông dòng chảy tại các đoạn sông ô nhiễm, đặc biệt là khu vực sông Sài Gòn (đoạn từ sông Thị Tính về hạ lưu), kênh Ba Bò và tuyến Suối Cái – Suối Nhum – Suối Xuân Trường.

TP. HCM triển khai các giải pháp thu gom nhằm sẽ khơi thông dòng chảy tại các đoạn sông ô nhiễm, đặc biệt là khu vực sông Sài Gòn. Ảnh: TD. 

Bên cạnh đó, Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố yêu cầu công khai thông tin các nguồn xả thải vào môi trường nước, tổ chức các hoạt động kiểm soát, giảm thiểu ô nhiễm và cải thiện chất lượng nước. Đồng thời, cần phát huy vai trò của các tổ chức chính trị - xã hội, cộng đồng dân cư trong công tác giám sát và bảo vệ môi trường nước.

Sở Giao thông công chánh thành phố được giao huy động nguồn lực thực hiện các dự án thu gom và xử lý nước thải sinh hoạt, cả tại khu dân cư tập trung lẫn khu vực phân tán. Mục tiêu đến cuối năm 2025 là thu gom, xử lý 30% nước thải sinh hoạt đô thị và 40% nước thải nông thôn bằng các giải pháp phù hợp với từng khu vực.

Sở Tài chính đẩy mạnh thu hút đầu tư vào các dự án xử lý nước thải, ưu tiên các khu đô thị và dân cư tập trung. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị sẽ phối hợp các đơn vị liên quan khắc phục tồn tại, đẩy nhanh tiến độ và đưa vào sử dụng các công trình xử lý ô nhiễm trên kênh Ba Bò và tuyến Suối Cái. UBND TP. Thủ Đức và các quận, huyện cũng được yêu cầu tổng hợp, kiểm soát chặt chẽ các nguồn thải có lưu lượng từ 200m³/ngày đêm trở lên vào lưu vực sông, đồng thời tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra nhằm đảm bảo hiệu quả lâu dài...

Tháng 12/2024, UBND TP. HCM ban hành quyết định phê duyệt danh sách, số lượng tuyến và tần suất vớt đối với các tuyến sông, kênh, rạch có chức năng giao thông thủy cần thực hiện vớt, thu gom chất thải rắn.

Theo đó, 18 tuyến có chức năng giao thông thủy tổ chức vớt, thu gom gồm: Kênh Tẻ, kênh Đôi, rạch Bến Nghé, kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, kênh Tàu Hủ - Lò Gốm, sông Vàm Thuật - Bến Cát - Trường Đay - kênh Tham Lương - rạch Nước Lên, rạch Xóm Củi - Gò Nổi, sông Sài Gòn (đoạn từ ngã ba kênh Tẻ đến khu vực ngã ba rạch Vĩnh Bình), rạch Ông Lớn, rạch Gò Dưa, kênh xáng An Hạ - kênh xáng Lý Văn Mạnh, rạch Tra, kênh An Hạ, rạch Chiếc - Trau Trảu, rạch Đồng Trong - rạch Giồng Ông Tố, kênh Thầy Cai, rạch Cầu Mênh - rạch Bến Cát, sông Vĩnh Bình. Tần suất vớt, thu gom tối đa 1 ngày/1 lần.

Về trách nhiệm của đơn vị trực tiếp quản lý, khai thác các tuyến có chức năng giao thông thủy, hàng năm xây dựng phương án thực hiện vớt, thu gom chất thải rắn trên sông, kênh, rạch có chức năng giao thông thủy, trong đó gồm xác định sự cần thiết, nhu cầu, khối lượng, số lượng tuyến, tần suất, thời gian, công nghệ, trình Sở Giao thông công chánh trước ngày 20/10, trước năm kế hoạch; lập hồ sơ dự toán kinh phí, kế hoạch lựa chọn nhà thầu thực hiện vớt, thu gom chất thải rắn, lục bình, rong cỏ trên sông, kênh, rạch có chức năng giao thông đường thủy trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo quy định.

Đồng thời, tổ chức lựa chọn nhà thầu, ký hợp đồng với nhà thầu cung ứng dịch vụ vớt, thu gom chất thải rắn tuân thủ các quy định của quy định này và các quy định hiện hành liên quan; thực hiện kiểm tra, giám sát, xử phạt, nghiệm thu, thanh toán cung ứng dịch vụ vớt, thu gom chất thải rắn trên sông, kênh, rạch theo đúng quy định hiện hành.

Sở Giao thông công chánh tổ chức thẩm định, phê duyệt kế hoạch, phương án dự toán (gồm số lượng tuyến, tần suất, thời gian, công nghệ, dự toán kinh phí), kế hoạch lựa chọn nhà thầu cho công tác vớt, thu gom chất thải rắn trên sông, kênh, rạch có chức năng giao thông thủy; kiểm tra, giám sát việc thực hiện của đơn vị trực tiếp quản lý, khai thác các tuyến có chức năng giao thông thủy đối với công tác vớt, thu gom chất thải rắn, lục bình, rong cỏ trên các tuyến sông, kênh, rạch có chức năng giao thông thủy./.  

Bùi Nam