Phương án ứng phó nguy cơ tràn 8.000 lít dầu ở biển Quảng Ngãi

TMO – Trong trong những phương án được đưa ra là thả phao quanh tàu mắc cạn, không cho dầu rò rỉ ra ngoài, sau đó sẽ khảo sát để lắp ống bơm hút dầu, rồi di chuyển toàn bộ dầu vào bờ.

Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, phương án hút dầu từ tàu đã được thống nhất. Theo phương án này, chủ tàu đã thuê nhà thầu có chuyên môn cùng nhiều thiết bị sẽ tiếp cận tàu gặp nạn khi thời tiết thuận lợi. Với phương án này, đơn vị trục vớt dầu sẽ thả phao quanh tàu mắc cạn, không cho dầu rò rỉ ra ngoài, sau đó các thợ lặn và kỹ sư sẽ khảo sát để lắp ráp hệ thống ống bơm hút dầu và đưa vào bờ...

Do thời tiết xấu, tàu bị sóng đánh gãy đôi.

Sự cố tàu chở hàng gặp nạn tại vùng biển Sa Huỳnh (Quảng Ngãi) đã xảy ra nhiều ngày nay. Tuy nhiên, nhà chức trách cho rằng do thời tiết bất lợi nên công tác xử lý nguy cơ tràn dầu gặp nhiều khó khăn. Trước đó, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã lên phương án ứng phó trường hợp xảy ra sự cố dầu tràn. Nếu nhiên liệu trên tàu tràn, các lực lượng như biên phòng, công an, cảng vụ chuẩn bị tàu và nhân lực theo dõi hướng, dùng phao quây chặn dầu tràn, phòng cháy chữa cháy. Sở Tài Nguyên Môi trường dùng thiết bị để quan trắc, đánh giá mức độ ảnh hưởng, tác động tới môi trường.

Ngày 20/1, một tàu chở 2.700 tấn gạo từ cảng Mỹ Thới (An Giang) đi Hải Phòng. Khi đến vùng biển Sa Huỳnh, tàu này đã va vào đá ngầm dẫn đến bị thủng đáy và trôi dạt cách bờ khoảng 150 m. Được biết, toàn bộ lao động trên tàu đã được đưa vào bờ an toàn.    

Công Tân