Ngăn tình trạng tranh giành mỏ vật liệu làm dự án cao tốc Bắc-Nam

TMO - Liên quan tới dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Phó Thủ tưởng Lê Văn Thành yêu cầu Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh chỉ đạo kiểm tra, ngăn ngừa tình trạng tranh giành mỏ vật liệu, cản trở khai thác các mỏ mới; xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại Hội nghị trực tuyến giao ban tình hình triển khai các dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2017-2020; trong đó yêu cầu lãnh đạo các tỉnh chỉ đạo kiểm tra, ngăn ngừa tình trạng tranh giành mỏ vật liệu...

Thông báo chỉ rõ: tuyến cao tốc Bắc-Nam là công trình trọng điểm quốc gia, do vậy các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà đầu tư, nhà thầu phải nâng cao vai trò, trách nhiệm, không được để chậm tiến độ đã cam kết với Thủ tướng Chính phủ.

Cụ thể, đến năm 2022, công trình sẽ hoàn thành các đoạn Mai Sơn - Quốc Lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây (với chiều dài 361,47km); trong năm 2023 hoàn thành các đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Nha Trang - Cam Lâm, Cầu Mỹ Thuận 2 (dài 149km); tới quý I/2024, hoàn thành các đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo (dài 127,8km).

Phó thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh chỉ đạo kiểm tra, ngăn ngừa tình trạng tranh giành mỏ vật liệu

Phó Thủ tướng yêu cầu trong thời gian tới, Chủ tịch UBND các tỉnh tập trung chỉ đạo, khẩn trương hoàn thành thủ tục cấp phép, khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường bảo đảm cung cấp đủ nguồn vật liệu phục vụ thi công Dự án; hoàn thành trước ngày 15.3.2022 theo đúng cam kết tại cuộc họp; chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ về thời hạn hoàn thành. Đồng thời, UBND các tỉnh chỉ đạo kiểm tra, ngăn ngừa tình trạng tranh giành mỏ vật liệu, cản trở khai thác các mỏ mới (xử lý nghiêm theo quy định pháp luật nếu có).

Các Ban Quản lý dự án, nhà đầu tư, nhà thầu nhận thức rõ trách nhiệm, nghĩa vụ trong triển khai dự án; tận dụng mùa khô để tập trung tối đa nhân lực, trang thiết bị, phương tiện, tăng ca, cải tiến biện pháp thi công, áp dụng công nghệ phù hợp, chủ động khắc phục khó khăn liên quan đẩy nhanh tiến độ trên công trường bảo đảm đúng thời hạn hoàn thành Dự án; kiểm soát chất lượng, tuyệt đối không được thi công sai quy định, không bảo đảm chất lượng.

Bộ Xây dựng tiếp tục hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn vướng mắc liên quan đến dự án; phối hợp với Bộ Giao thông vận tải tổ chức kiểm tra hiện trường, chấn chỉnh kịp thời các cơ quan đơn vị không thực hiện đúng quy định trong quá trình thực hiện dự án.

Văn Sơn