TMO - Đầu tư vượt bậc cho phát triển hạ tầng, phục vụ cho mục tiêu phát triển kinh tế và thu hút vốn đầu tư nước ngoài, Hải Phòng đang phải đối mặt với vấn đề lớn trong xử lý chất thải xây dựng.

Chất thải xây dựng thường phát sinh lớn, đột biến khi thành phố triển khai các dự án hạ tầng giao thông (khoan cọc nhồi, tháo dỡ công trình) hoặc từ việc đào bới để xây dựng các tầng hầm của những dự án nhà ở, trung tâm thương mại.

Trong khi các khu có thể tiếp nhận, xử lý chất thải xây dựng tại Hải Phòng phải theo quy hoạch cụ thể… thì các công trình lại phân bố rải rác đều tại các vị trí trong thành phố, dẫn đến, việc chở chất thải tới nơi tập kết theo quy định có thể phải đi một quãng đường khá dài. Điều này làm phát sinh chi phí, mặt khác các xe chở thải có trọng tải lớn cũng làm nguy hại đến các tuyến đường đô thị.

Tình trạng đổ trộm rác chất thải xây dựng vẫn diễn ra thường xuyên trên địa bàn tỉnh Hải Phòng.

Bên cạnh đó, trên địa bàn tỉnh thường xuyên xảy ra các trường hợp nhà thầu đổ trộm chất thải xây dựng. Tại phường Hòa Nghĩa (quận Dương Kinh), khu vực ngã ba Đồng Nẻo phường Ngọc Xuyên, phường Minh Đức (Quận Đồ Sơn) có tới hàng trăm bãi thải xây dựng đổ ven vỉa hè, đổ lấn vào các khu đất nông nghiệp.

Để giải quyết dứt điểm tình trạng trên, tại khu vực đô thị, Hải Phòng đã bố trí 3 đơn vị thu gom và vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt, công tác xử lý do Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hải Phòng hiện đang đảm nhận xử lý tại Khu xử lý Tràng Cát và Đình Vũ.

Đồng thời, thành lập 7 đơn vị có chức năng thu gom xử lý chất thải nguy hại, chất thải công nhiệp. Đối với công tác xử lý chất thải rắn xây dựng, thành phố Hải Phòng giao Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hải Phòng thực hiện tiếp nhận chất thải xây dựng tại một số dự án trên địa bàn thành phố.

Theo Ban quản lý dự án Công trình giao thông TP Hải Phòng, hầu hết các dự án hạ tầng xây dựng giao thông tại hải phòng có phát sinh chất thải rắn xây dựng, các nhà thầu đều phải ký hợp đồng xử lý thải với 02 nội dung, chất thải rắn xây dựng thông thường và chất thải nguy hại.

Bà Đỗ Thị Hương, Chi Cục BVMT Hải Phòng cho biết, chất thải rắn xây dựng chủ yếu là loại có thể tái chế, tái sử dụng. Để được tái sử dụng, giảm chi phí xử lý, chất thải rắn xây dựng cần được phân loại tốt tại nguồn, cùng với cơ chế về quản lý nhà nước để giám sát hoạt động phân loại trên. Nếu đã được phân loại, đảm bảo có thể tái sử dụng, nguồn chất thải này sẽ được cho phép đến các dự án khác cần san lấp.

Thành phố sẽ sớm triển khai xây dựng 5 khu xử lý chất thải rắn xây dựng tại vị trí đã quy hoạch (theo Quyết định 1711/QĐ-UBND ngày 11/10/2012 của UBND TP Hải Phòng, phê duyệt quy hoạch xử lý chất thải rắn đến năm 2025 ) và có cơ chế để thu hút nhà đầu tư xây dựng các khu tái chế chất thải rắn xây dựng.

Hoài Dương

Tin nổi bật