Hotline: 0941068156

Thứ bảy, 10/01/2026 02:01

Tin nóng

Hoàn thiện quy trình kỹ thuật đo lượng carbon từ Cây Di sản Việt Nam

11 mô hình mẫu ‘lúa chất lượng cao, phát thải thấp’ được triển khai

Trường hợp được miễn phí bảo vệ môi trường đối với nước thải

Tăng cường quản lý tài nguyên, bảo vệ môi trường, nâng năng lực ứng phó biến đổi khí hậu

Tăng cường bảo vệ môi trường dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026

10 sự kiện, vấn đề quốc tế nổi bật liên quan đến tài nguyên thiên nhiên, môi trường năm 2025

10 hoạt động nổi bật của Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam năm 2025

Phát huy trí tuệ và bản lĩnh Việt Nam vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên phát triển mới

10 sự kiện nổi bật lĩnh vực tài nguyên thiên nhiên, môi trường năm 2025

15 cổ thụ đủ điều kiện công nhận Cây Di sản Việt Nam

Đảng, Nhà nước tặng quà dịp Đại hội Đảng và Tết Nguyên đán Bính Ngọ

Đa cổ thụ hơn 400 năm tuổi ở Phú Thọ được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Quy định rõ trách nhiệm của nhà sản xuất, nhà nhập khẩu trong cơ chế thực hiện EPR

Đề xuất phân bổ hạn ngạch phát thải cho các nhà máy nhiệt điện, xi măng, thép

Phóng viên Tạp chí điện tử Thiên nhiên và Môi trường đoạt giải khuyến kích Giải Báo chí “Vì một Hải Phòng phát triển”

Hải Phòng: Chú trọng bảo tồn, lan tỏa giá trị Cây Di sản Việt Nam

Từ năm 2028 sẽ áp dụng quản lý hạn ngạch phát thải ở tất cả lĩnh vực trên toàn quốc

2 đa cổ thụ tại xã Sơn Dương được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Tập trung nguồn lực cho công nghệ chiến lược và thương mại hóa sản phẩm

Quy định về đất đai và môi trường trong Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam

Thứ bảy, 10/01/2026

Bộ Giao thông Vận tải: Rà soát khả năng xây dựng sân bay của các địa phương

Thứ năm, 08/06/2023 11:06

TMO – Trong nội dung chất vấn tại kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV, Bộ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, hệ thống cảng hàng không quy hoạch đến năm 2050 sẽ có 33 cảng hàng không, đủ để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của cả nước và các vùng.

Theo đó, trong giai đoạn 2021 - 2025, Bộ GTVT đã bố trí nguồn vốn ngân sách nhà nước để cải tạo một số cảng hàng không lớn như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Côn Đảo. Ngoài ra, ACV - doanh nghiệp nhà nước quản lý 21/22 cảng hàng không hiện có - cũng đã đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1), nhà ga T3 - Tân Sơn Nhất, nhà ga T2 - Nội Bài và mở rộng một số cảng hàng không khác.

(Ảnh minh họa)

Trong thời gian tới, ACV sẽ tiếp tục đầu tư mở rộng nhà ga và các công trình hạ tầng kỹ thuật tại các cảng hàng không theo quy hoạch. Đối với các địa phương có đề xuất xây dựng sân bay mới (10 tỉnh), Bộ GTVT sẽ rà soát nhu cầu và khả năng quy hoạch. Nếu các địa phương có kế hoạch phát triển đột phá về du lịch, khu kinh tế… và có nguồn vốn xã hội thì sẽ xem xét bổ sung vào quy hoạch khi đủ điều kiện.

Bộ GTVT đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xác định các địa phương (Hà Giang, Yên Bái, Tuyên Quang, Hà Tĩnh, Kon Tum, Quảng Ngãi, Khánh Hòa, Bình Thuận, Đắk Nông, Tây Ninh) là các vị trí tiềm năng và giao cho chính quyền địa phương lập đề án đánh giá tính khả thi để báo cáo cấp có thẩm quyền.

 

 

Thảo Phương

 

 

 

 

Thích và chia sẻ bài viết:

Bình luận

    Bình luận của bạn

    cmt
      Web đang chạy kỹ thuật
      Zalo phone Hotline