An Giang: Đề xuất đầu tư xây dựng các bờ kè chống sạt lở

TMO - Ngày 21/11, thông tin từ Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang, lãnh đạo tỉnh đã có văn bản đề xuất Bộ Nông nghiệp và Môi trường đầu tư các cống và kè phòng, chống sạt lở bờ biển, bờ sông trên địa bàn.

Cụ thể, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang Ngô Công Thức đã ký văn bản báo cáo và đề xuất Bộ Nông nghiệp và Môi trường về sự cần thiết đầu tư các cống và kè phòng, chống sạt lở bờ biển, sạt lở bờ sông, rạch các khu vực đang sạt lở nguy hiểm trên địa bàn tỉnh An Giang và xem xét bố trí vốn thực hiện.

Các dự án gồm, kè xử lý, khắc phục sạt lở nguy hiểm, cấp bách bờ sông khu vực đầu nguồn tỉnh An Giang (bờ sông, rạch biên giới xã Khánh Bình; bờ sông Tiền đoạn tiếp giáp kè Tân Châu; bờ rạch Ông Chưởng). Quy mô đầu tư dự án kè trên với tổng chiều dài 6.016m; nguồn vốn thực hiện: ngân sách trung ương, tổng mức đầu tư dự kiến: 856 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2025-2026.

Tại một số khu vực bờ sông, bờ biển, kênh rạch của An Giang bị sạt lở gây ảnh hưởng đến đời sống người dân. (Ảnh: TL).

Dự án kè xử lý, khắc phục sạt lở nguy hiểm, cấp bách khu vực bờ tây sông Hậu (bờ bắc kênh Tri Tôn từ sông Hậu đến bờ kè hiện hữu; bờ kênh Rạch Giá-Long Xuyên; bờ Nguyễn Thanh Sơn và Ngô Quyền).

Bờ kè xử lý sạt lở này có tổng chiều dài 4.201m; nguồn vốn thực hiện: ngân sách trung ương, tổng mức đầu tư dự kiến: 489 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2025-2026. Dự án kè xử lý, khắc phục sạt lở nguy hiểm, cấp bách khu vực sông Hậu, sông Vàm Nao (đoạn bờ trái sông Vàm Nao, đoạn bến phà Thuận Giang; đoạn đầu cồn cù lao Mỹ Hòa Hưng; bờ tây sông Hậu đoạn qua xã Quốc Thái giai đoạn 2). Bờ kè xử lý sạt lở này có tổng chiều dài 3.995m; nguồn vốn thực hiện: ngân sách trung ương, tổng mức đầu tư dự kiến: 800 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2025-2026…

Theo kết quả quan trắc và cảnh báo sạt lở đất bờ sông, tỉnh An Giang có 56 đoạn sông trong vùng cảnh báo với tổng chiều dài 181.450m ảnh hưởng đến hàng trăm căn nhà của người dân, nhiều công trình quan trọng như đường quốc lộ, tỉnh lộ, các công trình hạ tầng khác.

Bùi Tuấn