Hotline: 0941068156

Thứ bảy, 29/11/2025 12:11

Tin nóng

Hình thành các khu lâm nghiệp công nghệ cao, các trung tâm chế biến gỗ quy mô lớn

Dự thảo dướng dẫn xây dựng, củng cố lực lượng xung kích phòng chống thiên tai cấp xã

Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam xác định 19 nhiệm vụ trọng tâm năm 2026

VACNE vượt qua thách thức, hoàn thành thắng lợi mục tiêu, nhiệm vụ năm 2025

Hội nghị Ban Chấp hành Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam năm 2025

Lấy ý kiến dự thảo sửa đổi bổ sung Nghị định quy định một số điều Luật Địa chất và khoáng sản

Tập trung khôi phục sản xuất kinh doanh, ổn định thị trường sau thiên tai

Đảm bảo vệ sinh môi trường, phòng chống dịch bệnh sau mưa lũ

Việt Nam thuộc nhóm dẫn đầu châu Á về phát triển rừng trồng

Hải Phòng: Đa cổ thụ hơn 200 năm tuổi được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Quéo cổ thụ 400 năm tuổi ở Phù Đổng được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Ứng phó biến đổi khí hậu: Đã có 66 nước gửi ‘Báo cáo đóng góp do quốc gia tự quyết định’

COP30: Nhiều nội dung quan trọng chưa được thể hiện trong thỏa thuận cuối cùng

G20: Việt Nam đề xuất 3 bảo đảm chiến lược thúc đẩy tăng trưởng bền vững

COP30: Các quốc gia cần thúc đẩy giảm phát thải và hỗ trợ năng lượng tái tạo

12 cổ thụ ở Bắc Ninh được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam quyết tâm triển khai tốt các nhiệm vụ trong giai đoạn mới

Kết luận của Bộ Chính trị về khắc phục hậu quả mưa, lũ đặc biệt lớn ở miền Trung

[COP30] 'Không thể chấp nhận một kết quả COP thiếu lộ trình chuyển dịch năng lượng và có trật tự'

COP30: Nông nghiệp và các mô hình sản xuất bền vững trở thành chủ đề trọng tâm

Thứ bảy, 29/11/2025

Cao tốc Bắc – Nam: Trên 600 km sẽ làm xong từ nay đến 2024

Thứ năm, 10/03/2022 11:03

TMO – Trong phiên họp liên quan đến dự án cao tốc Bắc – Nam (phía Đông), Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2024 phải làm xong 650 km, riêng trong năm 2022 hoàn thành 360 km.

Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đánh giá, giai đoạn một dự án đang triển khai tốt. Khâu giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành, nguồn vật liệu xây dựng đáp ứng nhu cầu. Khối lượng xây dựng tổng thể đạt hơn 30%. Với giai đoạn hai, một tháng qua, ban quản lý dự án đã ký xong hợp đồng lựa chọn tư vấn, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, đánh giá tác động môi trường, xây dựng các khung chính sách. Đã có 4/12 địa phương đã lập Ban chỉ đạo, Hội đồng bồi thường, hỗ trợ tái định cư.

Một số bất cập cần tháo gỡ

Cũng trong biên họp hôm 9/3, Phó thủ tướng Lê Văn Thành cũng nêu, vẫn còn một số nhiệm vụ chưa đáp ứng yêu cầu. Theo Phó Thủ tướng, giai đoạn một vẫn còn khối lượng công việc lớn nhưng năm nay chúng ta phải hoàn thành 360 km cao tốc, trong số này có nhiều dự án mà khối lượng xây lắp mới hoàn thành khoảng 30%, còn 70% cần xong trong 9 tháng. Nếu công tác đền bù chậm hoặc vật tư thiếu thì việc hoàn thành 654 km cao tốc vào năm 2024 rất khó.

Trong năm 2022, 360 km cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ hoàn thành.

Ở giai đoạn hai vẫn còn 8 địa phương chưa lập được Ban chỉ đạo và Hội đồng đền bù, hỗ trợ tái định cư. Phó Thủ tướng khẳng định sẽ không lùi tiến độ tổng thể tuyến cao tốc Bắc Nam, năm 2024 phải hoàn thành 654 km cao tốc; năm 2022 hoàn thành 360 km, gồm các đoạn: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.

Các địa phương Ninh Bình, Nghệ An, Thừa Thiên Huế, Khánh Hòa, Bình Thuận, Ninh Thuận phải gỡ vướng mắc về vật liệu đắp nền. Nhà thầu chậm tiến độ sẽ bị thay thế. Ban quản lý dự án không có giải pháp bù tiến độ, hoàn thành mục tiêu đề ra thì chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Giao thông Vận tải.

Chính phủ yêu cầu các địa phương phải hoàn thành lập khung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trước 8/4; hoàn thành báo cáo đánh giá tác động môi trường trước 18/4. 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn hai sẽ được thẩm tra, phê duyệt trước 30/6 và khởi công toàn bộ trước tháng 12.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn hai, gồm các đoạn Hà Tĩnh - Quảng Trị (267 km), Quảng Ngãi - Nha Trang (353 km) và Cần Thơ - Cà Mau (109 km), tổng chiều dài khoảng 729 km, đi qua 12 tỉnh, thành. Sơ bộ tổng mức đầu tư 146.990 tỷ đồng theo hình thức đầu tư công; được chia thành 12 dự án thành phần; cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác vận hành từ năm 2026. Bộ Giao thông Vận tải thừa nhận khối lượng công việc còn lại rất lớn, như: Thủ tục lập hồ sơ chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước hai vụ; Lập, phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường; Lập phê duyệt khung chính sách giải phóng mặt bằng; Giám sát đầu tư cộng đồng; Hồ sơ lập báo cáo nghiên cứu dự án.

Đến nay đã có 5/12 tỉnh có văn bản thỏa thuận về hướng tuyến và các công trình trên tuyến. Bộ đề nghị 7/12 tỉnh còn lại hoàn thành công tác thỏa thuận trước ngày 10/3. Các địa phương đã cung cấp danh sách, vị trí mỏ vật liệu, đổ thải cho 12 dự án. Các đơn vị tư vấn đang thí nghiệm chất lượng vật liệu, dự kiến hoàn thành trước ngày 20/3.

 

 

Quốc Dũng

Thích và chia sẻ bài viết:

Bình luận

    Bình luận của bạn

    cmt
      Web đang chạy kỹ thuật
      Zalo phone Hotline