Xây hồ chứa nước ứng phó với hạn hán ở kênh đào Panama

TMO - Cơ quan quản lý kênh đào Panama (ACP) cho biết đã quyết định đầu tư 1,2 tỷ USD để xây dựng một hồ chứa nước tại lưu vực sông Indio, để đảm bảo nguồn nước cho hoạt động vận tải trên tuyến đường biển xuyên đại dương này.

Trước đó, đợt hạn hán đã xảy ra vào năm 2023-2024 đã khiến kênh đào Panama phải giảm lưu lượng giao thông. ACP nhấn mạnh dự án này là một bước tiến nữa hướng tới tính bền vững của kênh đào, độ tin cậy và khả năng cạnh tranh, vì lợi ích của toàn thể người dân Panama và thương mại thế giới.

Ngoài việc góp phần vào tính bền vững của nguồn nước tại dải đất liên đại dương, công trình xây dựng hồ chứa, dự kiến hoàn thành trong khoảng 6 năm, sẽ là một trong những khoản đầu tư công quan trọng nhất trong thập kỷ này của Panama, có tác động đáng kể đến việc tạo việc làm ở cấp quốc gia, góp phần vào tăng trưởng và phúc lợi kinh tế của đất nước.

Một hồ chứa nước sẽ được xây dựng tại lưu vực sông Indio để đảm bảo nguồn nước cho hoạt động vận tải tại kênh đào Panama. 

Cơ quan quản lý kênh đào cho biết sẽ dành 400 triệu USD để bồi thường và tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng. Ước tính có khoảng 500 gia đình, tương đương khoảng 2.000 người, sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp vì dự án hồ chứa nước Rio Indio. Trước đó, vào cuối năm 2023, số lượt tàu qua kênh giảm xuống chỉ còn 22 mỗi ngày, so với mức trung bình 36 lượt một ngày. 

Số lượt tàu qua kênh đào Panama tăng 25% trong bốn tháng qua, tăng kỷ lục so với năm 2023 do hạn hán kéo dài. Theo thống kê của kênh đào Panama, từ tháng 10/2024 đến tháng 1/2025, có tổng cộng 4.042 lượt tàu qua kênh, tăng 809 lượt so với năm trước. Số lượt tàu qua các âu tàu Panamax và Neo-Panamax được ghi nhận như sau: âu tàu Panamax chiếm 72,44% tổng số lượt với 2.928 tàu; âu tàu Neo-Panamax chiếm 27,56% với 1.114 tàu. 

Thùy Trang