Khẩn trương cấp phép mỏ vật liệu cho các dự án giao thông trọng điểm

TMO – Các tỉnh An Giang, Bến Tre, Tiền Giang, Sóc Trăng, Đồng Nai, Kiên Giang tiếp tục chỉ đạo các sở, ban, ngành khẩn trương hoàn thành các thủ tục cấp phép, nâng công suất các mỏ vật liệu phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm theo đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ.

Bộ Xây dựng vừa ký Công điện đề nghị 44 tỉnh, thành phố và các ban quản lý dự án trực thuộc đẩy nhanh tiến độ cấp mỏ, nâng công suất mỏ và tăng cường công tác quản lý, khai thác, vận chuyển khoáng sản là vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông.

Đối với các địa phương có mỏ vật liệu xây dựng thông thường cấp cho các dự án, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các sở, ban, ngành tiếp tục tăng cường quản lý công tác khai thác, vận chuyển, đảm bảo tuân thủ các nội dung được cấp phép và các quy định liên quan trong suốt quá trình khai thác và sau khi kết thúc hoạt động khai thác; Kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm theo đúng quy định; bảo đảm không gián đoạn các hoạt động khai thác.

Cung cấp đủ vật liệu, đảm bảo tiến độ thi công dự án giao thông. Ảnh minh họa.

Các tỉnh An Giang, Bến Tre, Tiền Giang, Sóc Trăng, Đồng Nai, Kiên Giang, Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục chỉ đạo các sở, ban, ngành khẩn trương hoàn thành các thủ tục cấp phép, nâng công suất các mỏ theo đúng chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ và các nội dung đã cam kết trước đó với Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, bảo đảm đủ trữ lượng, công suất đáp ứng tiến độ thi công các dự án. 

Các địa phương (chủ quản) chỉ đạo các chủ đầu tư thầu tổ chức quản lý, khai thác, vận chuyển vật liệu tuân thủ các nội dung quy định liên quan; Kịp thời nộp đầy đủ các nghĩa vụ thuế, phí; thực hiện các nghĩa vụ môi trường và thủ tục đóng cửa mỏ đối với các mỏ đã khai thác hết trữ lượng, không còn nhu cầu khai thác; Khắc phục ngay các tồn tại trong quá trình khai thác các mỏ (quá chiều sâu, sạt lở,...) theo yêu cầu của địa phương.

Các chủ đầu tư cũng phải quản lý, kiểm soát chặt chẽ công tác điều phối, tận dụng vật liệu nền đào để đắp và tận dụng làm vật liệu xây dựng, các vật liệu dôi dư phải tập kết đúng nơi quy định, đảm bảo việc khai thác, vận chuyển, sử dụng khoáng sản đúng mục đích; phối hợp với các cấp chính quyền địa phương trong giám sát hoạt động khai thác, sớm hoàn thiện thủ tục cấp mỏ, tăng công suất mỏ đảm bảo nhu cầu vật liệu thi công các dự án. 

Trước đó, ngày 6/3, tại Đồng Tháp, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà kiểm tra dự án thành phần 1, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, làm việc với lãnh đạo các tỉnh, thành phố, đơn vị liên quan về tiến độ các dự án đường cao tốc tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Khu vực có 5 dự án giao thông trọng điểm dự kiến hoàn thành trong năm 2025.

Theo Bộ Xây dựng, khu vực đồng bằng sông Cửu Long có 5 dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025, gồm: Cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau, Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Cao Lãnh - An Hữu (dự án thành phần 1 trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp). Các dự án này với tổng chiều dài hơn 207km, vốn đầu tư hơn 32.863 tỷ đồng. Để xây dựng 5 dự án giao thông này, cần 2,8 triệu m3 đá các loại và 21,3 triệu m3 cát.

Bộ Xây dựng cũng nêu tình hình cung ứng vật liệu của các địa phương vùng đồng bằng sông Cửu Long cho các tuyến cao tốc. Trong đó, tỉnh Tiền Giang được giao cung ứng 15,9 triệu m3 cát, đã cấp bản xác nhận, đủ điều kiện khai thác 4,8 triệu m3. Tỉnh Đồng Tháp được giao cung ứng 13 triệu m3 cát cho các dự án, đã cấp phép, đủ điều kiện khai thác 9,3 triệu m3 cát để cung ứng cho các dự án; tỉnh đã cấp bản xác nhận tăng trữ lượng khai thác 2 mỏ cát. Địa phương này cũng cam kết cung ứng 3,8 triệu m3 cát cho Dự án Mỹ An - Cao Lãnh.

Bên cạnh đó, còn một số hạn chế trong cung ứng cát cho các cao tốc, khi nhà thầu được giao mỏ chưa đánh giá hết chất lượng cát trong mỏ cát được giới thiệu, làm cho quá trình khai thác cung ứng cho công trình gặp nhiều khó khăn; nhà thầu khai thác chưa tuân thủ thiết kế, chậm trễ trong thực hiện nghĩa vụ tài chính. Ngoài ra, Dự án Mỹ An - Cao Lãnh hiện chưa có nhà thầu thi công, do đó tỉnh Đồng Tháp chưa có cơ sở tiến hành thủ tục giao mỏ cát cho nhà thầu.

Để bảo đảm nguồn vật liệu, đáp ứng tiến độ các dự án, đặc biệt là các dự án hoàn thành trong năm 2025, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu, ban quản lý dự án, nhà thầu khai thác mỏ phải trung thực, tổng hợp chính xác trữ lượng cát tại các mỏ, chịu trách nhiệm rà soát lại nguồn vật liệu trên địa bàn các địa phương. Từ đó có kiến nghị với Bộ Nông nghiệp và Môi trường về thẩm quyền cụ thể. Nhà thầu được giao mỏ phải thực hiện đúng các quy định, nhà thầu nào vi phạm, địa phương phải nghiêm túc xử lý và kiên quyết loại bỏ. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu các địa phương, chỉ đạo quyết liệt hơn trong khâu giám sát, trình tự thủ tục thực hiện phải chặt chẽ và thực hiện đúng nội dung đã cam kết, tận dụng tối đa cơ chế đặc thù cho các dự án này.

PHƯƠNG ĐIỀN