Hotline: 0941068156

Thứ hai, 01/12/2025 00:12

Tin nóng

Lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật về khí thải ô tô

Ngành logistics: Liên kết vùng, kết nối hạ tầng chưa đồng bộ, dễ bị tác động trước thiên tai

Hình thành các khu lâm nghiệp công nghệ cao, các trung tâm chế biến gỗ quy mô lớn

Dự thảo dướng dẫn xây dựng, củng cố lực lượng xung kích phòng chống thiên tai cấp xã

Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam xác định 19 nhiệm vụ trọng tâm năm 2026

VACNE vượt qua thách thức, hoàn thành thắng lợi mục tiêu, nhiệm vụ năm 2025

Hội nghị Ban Chấp hành Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam năm 2025

Lấy ý kiến dự thảo sửa đổi bổ sung Nghị định quy định một số điều Luật Địa chất và khoáng sản

Tập trung khôi phục sản xuất kinh doanh, ổn định thị trường sau thiên tai

Đảm bảo vệ sinh môi trường, phòng chống dịch bệnh sau mưa lũ

Việt Nam thuộc nhóm dẫn đầu châu Á về phát triển rừng trồng

Hải Phòng: Đa cổ thụ hơn 200 năm tuổi được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Quéo cổ thụ 400 năm tuổi ở Phù Đổng được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Ứng phó biến đổi khí hậu: Đã có 66 nước gửi ‘Báo cáo đóng góp do quốc gia tự quyết định’

COP30: Nhiều nội dung quan trọng chưa được thể hiện trong thỏa thuận cuối cùng

G20: Việt Nam đề xuất 3 bảo đảm chiến lược thúc đẩy tăng trưởng bền vững

COP30: Các quốc gia cần thúc đẩy giảm phát thải và hỗ trợ năng lượng tái tạo

12 cổ thụ ở Bắc Ninh được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam quyết tâm triển khai tốt các nhiệm vụ trong giai đoạn mới

Kết luận của Bộ Chính trị về khắc phục hậu quả mưa, lũ đặc biệt lớn ở miền Trung

Thứ hai, 01/12/2025

Hàn Quốc và Australia sẽ thiết lập tuyến vận tải biển "xanh"

Thứ ba, 11/02/2025 12:02

TMO - Bộ Đại dương và Thủy sản Hàn Quốc cho biết, nước này và Australia đã ký thỏa thuận đầu tiên tiến tới thiết lập tuyến đường vận chuyển thân thiện với môi trường giữa hai nước vào năm 2029.

Theo biên bản ghi nhớ (MOU), hành lang vận chuyển "xanh" sẽ đi vào hoạt động từ năm 2029, là một phần trong nỗ lực chung nhằm giảm lượng khí thải carbon. Hành lang vận chuyển xanh sẽ gồm các tuyến đường biển sử dụng tàu không phát thải carbon bằng cách sử dụng các công nghệ thân thiện với môi trường, trong đó có nhiên liệu không chứa carbon (ví dụ như hydro).

Cũng theo MOU, Hàn Quốc và Australia sẽ hợp tác để đạt được mức trung hòa carbon của ngành vận tải biển toàn cầu vào năm 2050 và đáp ứng quy định của Tổ chức Hàng hải quốc tế về khí thải carbon. Hai quốc gia này cũng sẽ chung tay thúc đẩy sự phát triển của các công nghệ kỹ thuật số thân thiện với môi trường cho ngành vận tải biển. 

(Ảnh minh họa). 

Vận tải biển hiện đảm nhận lưu thông khoảng 90% hàng hóa thương mại toàn cầu và ước tính gây ra gần 3% lượng khí thải CO2 của toàn thế giới. Trước đó, liên minh gồm 19 nước, trong đó có Anh, Mỹ, Pháp, Đức và Nhật Bản đã nhất trí thiết lập các tuyến vận tải biển không phát thải carbon kết nối các cảng, để đẩy mạnh tiến trình phi carbon hóa ngành hàng hải toàn cầu. Thỏa thuận trên được công bố trong khuôn khổ Hội nghị lần thứ 26 các Bên tham gia Công ước khung của Liên Hợp Quốc về Biến đổi khí hậu (COP-26) đang diễn ra tại Glasgow, Scotland (Vương quốc Anh).

Theo thỏa thuận, các nước tham gia nhất trí ủng hộ đến năm 2025 sẽ thiết lập ít nhất 6 hành lang vận tải biển "xanh". Việc thiết lập các hành lang này đòi hỏi phải có hệ thống cung ứng nhiên liệu không phát thải carbon và các cơ sở hạ tầng tương ứng, cũng như các cơ chế quản lý đi kèm. Các bên tham gia thỏa thuận cũng bày tỏ mong muốn đến năm 2030 sẽ đưa thêm nhiều tuyến đường vận tải biển xanh vào vận hành.

 

 

Lê Nam 

 

 

 

 

 

Thích và chia sẻ bài viết:

Bình luận

    Bình luận của bạn

    cmt
      Web đang chạy kỹ thuật
      Zalo phone Hotline