TMO - Chính phủ Đức vừa thông qua kế hoạch chi 6,3 tỷ euro (6,1 tỷ USD) trong vòng ba năm nhằm tăng cường triển khai các trạm sạc pin dành cho xe điện trong cả nước. Đây được xem là một phần trong nỗ lực quốc gia hướng tới mức phát thải ròng bằng 0.

Theo số liệu của Văn phòng liên bang Đức về xe cơ giới, thị phần xe điện ở Đức đã tăng 24,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Bộ Giao thông cho biết hiện có khoảng 70.000 điểm sạc cả nước nhưng chỉ có 11.000 điểm trong số đó là sạc nhanh. Những con số này không đủ đáp ứng nhu cầu hiện tại và sẽ thiếu hụt nghiêm trọng hơn khi số lượng ô tô điện phát triển nhanh chóng. Ngoài ra còn có những khác biệt lớn về tình trạng các điểm sạc giữa những thành phố lớn và khu vực nông thôn.

Kế hoạch trên dự kiến sẽ tăng gấp 14 lần số lượng trạm sạc trên cả nước, từ mức khoảng 70.000 trạm hiện nay lên 1 triệu trạm vào năm 2030, chủ yếu tập trung tại các thành phố xa xôi, nơi cơ sở hạ tầng chưa đầy đủ. Ngoài việc triển khai lắp đặt trạm sạc pin, Đức cũng đặt mục tiêu tăng số xe điện từ 1,5 triệu xe hiện nay lên 15 triệu xe điện trong cả nước vào năm 2030.

Đức tăng cường mở rộng mạng lưới trạm sạc pin cho xe điện. Ảnh: AP

Để tăng số lượng các điểm sạc Chính phủ Đức sẽ cung cấp các quỹ đất, đặc biệt dọc theo đường cao tốc để có thể xây dựng những trạm sạc mới. Các chủ sở hữu ô tô điện tư nhân sẽ được cung cấp những chương trình kế hoạch trợ giá, hỗ trợ lắp đặt các tấm pin năng lượng mặt trời tại nhà để sạc ô tô điện qua đêm.

Bộ trưởng Giao thông Liên bang Volker Wissing cho biết: Mục tiêu của quốc gia này là đẩy nhanh việc mở rộng cơ sở hạ tầng tích hợp việc thu phí, đơn giản hóa quy trình, từ đó tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng xe điện trong việc nạp nguồn năng lượng thân thiện với môi trường.

Quốc gia này hy vọng thị trường xe điện sẽ tăng trưởng theo cấp số nhân trong những năm tới và chính phủ cũng sẽ nỗ lực hơn nữa để đáp ứng cả về hình thức lẫn cơ sở hạ tầng cho xe điện, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân chuyển từ xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch. Trước đó, tiến trình chuyển đổi sang ô tô điện hiện đã được Berlin thúc đẩy bằng sự kết hợp của áp lực pháp lý, giảm thuế, tăng cường phạm vi hành trình của pin và có nhiều loại xe để mua hơn.

Minh Vân

Tin nổi bật