Đặc khu Côn Đảo từng bước chuyển đổi, phát triển giao thông xanh

TMO - Tuyến xe buýt điện đầu tiên tại đặc khu Côn Đảo (TP. HCM) vừa chính thức đưa vào vận hành, qua đó từng bước hình thành mạng lưới vận tải hành khách công cộng hiện đại, thân thiện với môi trường. 

Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP. HCM), tuyến xe buýt số 173 (Trung tâm Côn Đảo - Cỏ Ống) đi qua 39 điểm dừng đón trả khách, kết nối trực tiếp sân bay Côn Đảo - chợ Côn Đảo, hai đầu mối có nhu cầu đi lại rất lớn, giúp hành khách di chuyển thuận tiện, an toàn, tiết kiệm chi phí ngay khi đặt chân đến đảo cũng như trong sinh hoạt, mua sắm hàng ngày. 

Tuyến xe buýt điện đầu tiên được đưa vào vận hành tại đặc khu Côn Đảo từ hôm nay (Ảnh:ND). 

Tuyến xe buýt sử dụng phương tiện thuần điện, không phát thải khí nhà kính (CO₂, NOx), góp phần bảo tồn hệ sinh thái, bảo vệ bầu không khí và đa dạng sinh học tại Côn Đảo. Việc đưa tuyến vào khai thác không chỉ góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và du khách, mà còn từng bước hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, giảm áp lực giao thông và bảo vệ cảnh quan sinh thái đặc thù của Côn Đảo. 

Theo thống kê của Sở Xây dựng TP. HCM, hiện nay đặc khu Côn Đảo có khoảng 8.000 xe máy, 400 xe ô tô, cơ sở hạ tầng vận tải hành khách công cộng không đáng kể. Tình trạng ô nhiễm không khí, phát thải CO2 và bụi mịn (PM2.5) gia tăng, đặc biệt tại các điểm du lịch. Với lợi thế cảnh quan, quy mô dân cư nhỏ và khung chính sách đã sẵn sàng, giao thông xanh được xem là bước khởi đầu để hướng tới phát triển bền vững, gắn bảo tồn với kinh tế tại đặc khu này.

Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng mục tiêu của đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông mà TP. HCM đang triển khai là phát triển hệ thống giao thông vận tải xanh, thông minh, phù hợp đặc thù sinh thái và dân cư, trong đó có đặc khu Côn Đảo, tạo ra khu vực không khí sạch, nâng cao sức khỏe cộng đồng, gỡ nút thắt hạ tầng, thúc đẩy du lịch và bảo vệ hệ sinh thái. 

Đặc khu Côn Đảo từng bước chuyển đổi, phát triển giao thông xanh. 

Một trong những mục tiêu của đề án là đến năm 2030, Côn Đảo đạt 100% phương tiện đạt chuẩn khí thải; 57% xe mô tô, xe gắn máy hai bánh chạy xăng chuyển sang xe điện; Mạng lưới xe buýt phủ kín toàn đảo, 40% nhu cầu đi lại được đáp ứng bằng vận tải công cộng, trong đó toàn bộ phương tiện sử dụng năng lượng xanh; 100% taxi chạy điện hoặc dùng năng lượng tái tạo; Các tuyến đường mới hoặc nâng cấp đều có làn riêng cho xe đạp. Sau năm 2030, tỷ lệ xe hai bánh chạy xăng sẽ giảm về 0, vận tải công cộng đạt 80%.

Trong thời gian tới, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ngành và đơn vị liên quan để đưa thêm 5 tuyến xe buýt tiếp theo vào hoạt động, gồm các tuyến số 174, 175, 176, 177 và 178. Khi các tuyến này được triển khai đồng bộ, mạng lưới vận tải hành khách công cộng sẽ bao phủ trên 90% các địa điểm quan trọng của Côn Đảo, phục vụ hiệu quả nhu cầu đi lại hằng ngày, góp phần xây dựng hình ảnh Côn Đảo văn minh, xanh - sạch - thân thiện và phát triển bền vững. 

Việc đưa vào khai thác tuyến buýt điện số 173 góp phần cụ thể hóa Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh theo Quyết định số 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, đồng thời khẳng định cam kết mạnh mẽ của TP. HCM trong việc thực hiện mục tiêu Net Zero, mang lại các giá trị thiết thực cho phát triển bền vững./.

Minh Trúc