Hotline: 0941068156

Thứ ba, 30/12/2025 12:12

Tin nóng

Đa cổ thụ hơn 400 năm tuổi ở Phú Thọ được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Quy định rõ trách nhiệm của nhà sản xuất, nhà nhập khẩu trong cơ chế thực hiện EPR

Đề xuất phân bổ hạn ngạch phát thải cho các nhà máy nhiệt điện, xi măng, thép

Phóng viên Tạp chí điện tử Thiên nhiên và Môi trường đoạt giải khuyến kích Giải Báo chí “Vì một Hải Phòng phát triển”

Hải Phòng: Chú trọng bảo tồn, lan tỏa giá trị Cây Di sản Việt Nam

Từ năm 2028 sẽ áp dụng quản lý hạn ngạch phát thải ở tất cả lĩnh vực trên toàn quốc

2 đa cổ thụ tại xã Sơn Dương được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Tập trung nguồn lực cho công nghệ chiến lược và thương mại hóa sản phẩm

Quy định về đất đai và môi trường trong Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam

Rà soát, sửa đổi, bổ sung các quy định liên quan đến thuế, phí bảo vệ môi trường

Khởi công siêu dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng

Khởi công, khánh thành những dự án lớn phục vụ nhu cầu phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới

UBND đặc khu quyết định biện pháp quản lý, sử dụng tài nguyên thiên nhiên, bảo vệ môi trường

Phòng chống IUU: Kiên quyết không cho xuất bến với tàu không đủ điều kiện

Chợ tự phát gây mất mỹ quan đô thị, không bảo đảm an toàn thực phẩm và vệ sinh môi trường

LNG - "mảnh ghép" quan trọng trong củng cố và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia

Quần thể chè Shan tuyết cổ thụ ở Thái Nguyên được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Trách nhiệm của địa phương trong phong trào toàn dân tham gia bảo vệ môi trường

Quốc hội thông qua Nghị quyết cơ chế, chính sách phát triển năng lượng quốc gia

Luật sửa đổi, bổ sung 15 luật trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường được Quốc hội thông qua

Thứ ba, 30/12/2025

Công bố tình huống khẩn cấp do thiên tai đối với tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM

Thứ ba, 09/12/2025 09:12

TMO - Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai nhằm khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến đường sắt Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh.

Cụ thể, theo Bộ Xây dựng, đường sắt  Hà Nội-TP.HCM đoạn qua các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa và Lâm Đồng hiện bị hư hỏng nặng do ảnh hưởng của bão số 13 và mưa lũ kéo dài từ ngày 6 đến 22/11.

Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng, mưa lũ và sạt lở đất xảy ra trên diện rộng đã gây hư hỏng nghiêm trọng tại nhiều vị trí trọng yếu trên tuyến đường sắt Bắc – Nam, cụ thể tại các đoạn Km1123+600 – Km1139+100, Km1204+200 – Km1219+742, Km1337+900 – Km1339+850.

Ảnh hưởng của mưa lũ khiến đường sắt Hà Nội-TP.HCM bị thiệt hại, hư hỏng nặng nề. (Ảnh: ĐND). 

Các hư hỏng này tiềm ẩn nguy cơ lớn, đe dọa trực tiếp đến an toàn chạy tàu, tính mạng người dân và phương tiện tham gia giao thông đường sắt. Trên cơ sở đó, Bộ Xây dựng giao Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam rà soát, ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để kịp thời khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định, đồng thời chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp triển khai các biện pháp khắc phục, rà soát mức độ hư hỏng, đề xuất giải pháp sửa chữa và tham mưu bố trí nguồn vốn thực hiện. Đồng thời, hai đơn vị phải phối hợp với Vụ Kế hoạch – Tài chính để tham mưu cấp có thẩm quyền bố trí nguồn vốn khắc phục, đảm bảo tuân thủ quy định hiện hành.

Sau khi hoàn thành công trình khẩn cấp, các đơn vị phải báo cáo để làm cơ sở công bố kết thúc tình huống khẩn cấp. Vụ Vận tải và An toàn giao thông có trách nhiệm đôn đốc, chỉ đạo quá trình triển khai.

Báo cáo của Bộ Xây dựng cập nhật 7h ngày 26/11 cho biết, tổng thiệt hại hạ tầng đường sắt tại Nam Trung Bộ lên đến 122 tỷ đồng, trong đó riêng kết cấu hạ tầng chiếm 80 tỷ đồng, với 61 điểm sạt lở trên trục Hà Nội - TPHCM.../.

 

Thuỳ Dung

 

 

 

 

 

 

Thích và chia sẻ bài viết:

Bình luận

    Bình luận của bạn

    cmt
      Web đang chạy kỹ thuật
      Zalo phone Hotline