Hotline: 0941068156

Chủ nhật, 25/01/2026 01:01

Tin nóng

Sản xuất lúa gạo: Tập trung nâng cao năng suất chất lượng, không tăng diện tích

Diễn văn bế mạc Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV

Bộ Chính trị Ban Chấp hành Trung ương khóa XIV

Đồng chí Tô Lâm được bầu giữ chức Tổng Bí thư

[Đại hội XIV] Biểu quyết thông qua số lượng Ủy viên Trung ương Đảng khóa XIV

[Đại hội XIV] Đẩy mạnh phát triển đô thị và giao thông thông minh trong giai đoạn mới

Ngành nghề phục vụ mục tiêu bảo vệ môi trường, tài nguyên thiên nhiên được ưu tiên thu hút đầu tư

[Đại hội XIV] Sơn La kiên định mục tiêu phát triển kinh tế xanh, du lịch sinh thái

[Đại hội XIV] Kiến tạo phát triển xanh – Góc nhìn từ Cô Tô, Quảng Ninh

[Đại hội XIV] TP. HCM kiên định mục tiêu tăng trưởng dựa trên đổi mới sáng tạo, phát triển xanh

[Đại hội XIV] Đề xuất giải pháp chiến lược thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong giai đoạn mới

Quy định mới về cấp phép khai thác khoáng sản

Đề xuất quy định về cơ chế, chính sách phát triển năng lượng quốc gia

[Đại hội XIV] 8 nội dung xuyên suốt triển khai quyết sách chiến lược phát triển trong giai đoạn mới

[Đại hội XIV] 5 quan điểm chỉ đạo thực hiện mục tiêu phát triển trong giai đoạn mới

Báo cáo về các văn kiện trình Đại hội XIV của Đảng

[Đại hội XIV] Khởi đầu cho kỷ nguyên phát triển mới của dân tộc

Khai mạc Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV

Cung ứng đủ điện phục vụ phát triển kinh tế - xã hội

[Đại hội XIV] Phiên trù bị Đại hội bầu Đoàn Chủ tịch gồm 16 Ủy viên Bộ Chính trị

Chủ nhật, 25/01/2026

Cảnh báo ô nhiễm bụi mịn quanh các sân bay tại châu Âu

Thứ năm, 27/06/2024 05:06

TMO - Tổ chức Vận tải và Môi trường châu Âu (T&E) cảnh báo khoảng 52 triệu người sống quanh các sân bay nhộn nhịp nhất châu Âu có nguy cơ bị tổn hại sức khỏe do nồng độ các hạt mịn thải ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu của máy bay phản lực.

Tổ chức T&E, có trụ sở tại Brussels (Bỉ), đã phân tích nồng độ các hạt siêu mịn (UFP) xung quanh sân bay Amsterdam-Schiphol dựa trên dữ liệu do Viện Y tế cộng đồng và Môi trường quốc gia Hà Lan (RIVM) thu thập. Sau đó, T&E đã áp dụng kết quả này với 32 sân bay bận rộn nhất châu Âu, giả định rằng ô nhiễm UFP tăng lên cùng với lưu lượng hàng không và phân bổ đều xung quanh mỗi sân bay. 

Theo T&E, trong bán kính 5 km xung quanh sân bay Amsterdam-Schiphol, các nhà nghiên cứu RIVM đã ghi nhận nồng độ UFP từ 4.000 đến 30.000 hạt trên mỗi centimet khối (cm3). Trong khi tại các trung tâm thành phố, nồng độ UFP ở mức từ 3.000 đến 12.000 hạt trên mỗi cm3, chứng tỏ các sân bay có ảnh hưởng quan trọng đối với tình trạng ô nhiễm UFP. 

Ảnh minh họa. 

Theo đó, T&E kết luận 52 triệu người sống trong bán kính 20 km xung quanh sân bay bận rộn tại châu Âu có nguy cơ bị tổn hại sức khỏe nghiêm trọng do nồng độ UFP cao. T&E cũng cho rằng việc giảm lưu lượng hàng không và cải thiện chất lượng nhiên liệu máy bay có thể giảm thiểu vấn đề trong thời gian ngắn, đồng thời mang lại những lợi ích bổ sung về khí hậu. Tổ chức này kêu gọi tăng cường giám sát và nâng các mục tiêu giảm UFP.

Vào tháng 2, Airparif - cơ quan giám sát chất lượng không khí ở vùng thủ đô Paris của Pháp - đã ghi nhận nồng độ UFP là 23.000/cm3 tại sân bay Paris Charles de Gaulle. Cơ quan giám sát nhận thấy nồng độ UFP quá mức liên quan đến giao thông hàng không là đáng chú ý nhất trong phạm vi 5 km tính từ sân bay, nhưng lại vượt xa các nguồn hạt khác cách xa 10 km.

Các hạt bụi siêu mịn nhỏ hơn khoảng 1.000 lần so với sợi tóc người được giải phóng trong quá trình máy bay cất cánh và hạ cánh. Kích thước cực nhỏ khiến hạt bụi siêu mịn dễ dàng xâm nhập các mô của con người và ngày càng có nhiều bằng chứng cho thấy những hạt này có hại cho sức khỏe con người.

 

 

Bích Hà

 

 

 

 

 

Thích và chia sẻ bài viết:

Bình luận

    Bình luận của bạn

    cmt
      Web đang chạy kỹ thuật
      Zalo phone Hotline