Tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu cho các dự án trọng điểm

TMO - UBND thành phố Hà Nội đã có công văn gửi một số địa phương về việc tạo điều kiện cung cấp vật liệu đất đắp phục vụ các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố.

UBND TP Hà Nội đã có Công văn số 32/UBND-TNMT gửi UBND tỉnh Hòa Bình về việc việc tạo điều kiện cung cấp vật liệu đất đắp phục vụ các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố. Theo đó, TP Hà Nội đang triển khai thực hiện các dự án hạ tầng giao thông quan trọng nên cần khối lượng vật liệu đất đắp rất lớn và chủ yếu được cung cấp từ các nguồn thương mại, vận chuyển từ các mỏ đất có giấy phép khai thác đang hoạt động tại các tỉnh lân cận.

Để giải quyết tình trạng thiếu hụt nguồn vật liệu đất đắp trên địa bàn thành phố Hà Nội, bổ sung đa dạng nguồn cung cấp vật liệu trên địa bàn các tỉnh lân cận có cung đường vận chuyển hợp lý, đảm bảo tính kinh tế - kỹ thuật phục vụ thi công các dự án hạ tầng giao thông theo đúng tiến độ được phê duyệt, UBND thành phố Hà Nội đề nghị UBND tỉnh Hòa Bình phối hợp rà soát, tạo điều kiện cho phép các đơn vị được cung cấp vật liệu đất đắp cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố Hà Nội (nếu các đơn vị đủ điều kiện khai thác và cung cấp đất theo quy định của pháp luật về khoáng sản và các quy định khác có liên quan).

TP Hà Nội đang triển khai thực hiện các dự án hạ tầng giao thông quan trọng nên cần khối lượng vật liệu đất đắp rất lớn. Ảnh:LK. 

Theo Quyết định số 2776/QĐ-UBND, ngày 30/11/2023 của UBND tỉnh Hòa Bình về việc phê duyệt bổ sung, điều chỉnh Quy hoạch thăm dò, khai thác và sử dụng khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2014 - 2019, tầm nhìn đến năm 2024 (bổ sung, điều chỉnh nhóm khoáng sản làm vật liệu san lấp) thì hiện nay, trên địa bàn tỉnh có 69 điểm mỏ, diện tích trên 1,3 nghìn ha; trữ lượng trên 460 triệu m3. Đây là nguồn vật liệu thông thường để thực hiện việc cấp phép khai thác phục vụ các công trình, dự án trong và ngoài ngân sách trên địa bàn tỉnh.

Trong đó, số mỏ đã được bổ sung phù hợp với quy hoạch sử dụng đất là 38 khu vực mỏ, chiếm 55%; 31 khu vực mỏ chưa bổ sung quy hoạch sử dụng đất, chiếm 45%. Trên cơ sở quy hoạch được phê duyệt, UBND tỉnh Hòa Bình đã lập kế hoạch đấu giá quyền khai thác khoáng sản đối với 20 khu vực mỏ để thực hiện cấp phép nguồn nguyên liệu cung cấp cho các dự án trong và ngoài ngân sách; thực hiện quy trình khoanh định các khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản đối với 46 khu vực khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường được quy hoạch khai thác để cung cấp nguyên vật liệu phục vụ xây dựng các công trình sử dụng ngân sách nhà nước (phát triển hạ tầng giao thông; công trình thủy lợi, thủy điện); công trình khắc phục thiên tai, địch họa; khu vực có khoáng sản dùng làm vật liệu san lấp phục vụ công trình hạ tầng giao thông, công trình phúc lợi thuộc chương trình xây dựng nông thôn mới để thực hiện việc cấp phép thăm dò, khai thác theo quy định.

Đánh giá về khả năng đáp ứng nhu cầu đất san, lấp thì Hòa Bình hiện có tổng khối lượng trên 4,7 triệu m3 (đã được UBND tỉnh cấp phép và đang còn hiệu lực giấy phép). Nguồn cung từ đất dôi dư khi thi công các dự án, công trình được cấp có thẩm quyền phê duyệt có tổng khối lượng trên 7,3 triệu m3. Ngày 17/01/2024, Văn phòng UBND tỉnh Hòa Bình có công văn số 552/VPUBND-KTN giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan kiểm tra, nghiên cứu đề nghị nêu trên của thành phố Hà Nội và thống nhất, báo cáo UBND tỉnh theo quy định.

Đối với Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội được Quốc hội, Chính phủ cho phép nhà thầu thi công của dự án được áp dụng cơ chế đặc thù về khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường tại các Nghị quyết số 56/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội và Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 18/8/2022 của Chính phủ.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương rà soát hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng của các dự án, trường hợp cần thiết phải kịp thời bổ sung, điều chỉnh để đảm bảo đủ nguồn vật liệu san lấp cho nhu cầu của dự án theo quy định... 

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Công điện chỉ đạo tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia. Để đẩy mạnh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng, nhất là dự án, công trình giao thông, Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bộ Xây dựng khẩn trương rà soát, điều chỉnh, bổ sung các định mức đã được Bộ Xây dựng ban hành theo thẩm quyền nhưng chưa phù hợp hoặc còn thiếu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện trong tháng 4/2024.

Bộ trưởng Bô GTVT chỉ đạo các chủ đầu tư rà soát hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng của các dự án, trường hợp cần thiết phải kịp thời bổ sung, điều chỉnh để đảm bảo đủ nguồn vật liệu san lấp cho nhu cầu của dự án theo quy định. Đồng thời, Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương hoàn thành, báo cáo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà  về kết quả thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp cho các dự án hạ tầng giao thông trước ngày 20/1/2024, làm cơ sở để cấp phép khai thác, chủ động nguồn vật liệu, giảm phụ thuộc vào cát sông.

Bộ trưởng Bộ TN&MT khẩn trương hướng dẫn các địa phương thực hiện thủ tục khai thác cát biển đã được đánh giá tài nguyên để kịp thời khai thác phục vụ nhu cầu vật liệu san lấp cho các dự án đường cao tốc khu vực đồng bằng sông Cửu Long theo cơ chế đặc thù quy định tại Điều 4 Nghị quyết số 106/2023/QH15 ngày 28/11/2023 của Quốc hội.

Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo cơ quan chức năng, đơn vị liên quan kịp thời công bố chỉ số giá xây dựng, giá vật liệu xây dựng (hàng quý hoặc sớm hơn nếu cần thiết), đơn giá nhân công xây dựng (hàng năm hoặc sớm hơn nếu cần thiết) bảo đảm đầy đủ, phù hợp với giá thị trường, đúng quy định pháp luật; chủ động phối hợp với Bộ Xây dựng, triển khai ban hành định mức đặc thù tại địa phương. 

Rà soát các mỏ khoáng sản làm vật liệu san lấp trên địa bàn, chủ động phối hợp với các địa phương lân cận để quy hoạch, cấp phép các mỏ khoáng sản làm vật liệu san lấp đảm bảo đủ vật liệu theo tiến độ cho nhu cầu thi công của các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn. Chỉ đạo chủ đầu tư/Ban quản lý dự án rà soát hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng của các dự án giao thông để kịp thời bổ sung, điều chỉnh bảo đảm đủ nguồn và công suất khai thác vật liệu san lấp cho nhu cầu của dự án, nhất là các dự án khu vực đồng bằng sông Cửu Long…

Minh Lê