Cao tốc Bắc-Nam: Nhiều địa phương còn lúng túng trong chuyển đổi mục đích sử dụng đất

TMO - Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng xem xét hướng dẫn các địa phương xây dựng, công bố giá vật liệu xây dựng đối với các loại vật liệu xây dựng có trên địa bàn, giá vật liệu khai thác tại mỏ (đối với các vật liệu xây dựng khai thác tại các mỏ khoáng sản nằm trong hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng phục vụ dự án).

Theo Bộ Giao thông Vận tải, các địa phương đã thành lập Ban Chỉ đạo, Hội đồng giải phóng mặt bằng và hoàn thành trích đo tại thực địa 5 dự án (Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang, Hậu Giang - Cà Mau); 7 dự án đang triển khai với mức độ hoàn thành từ 84% - 97%. Việc kiểm kê tài sản trên đất đã hoàn thành tại 3 dự án (Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Hậu Giang - Cà Mau); 9 dự án đang triển khai với mức độ hoàn thành từ 56% - 98%. Các địa phương cũng đang đồng thời xác định vị trí các khu tái định cư và triển khai các thủ tục thu hồi đất, xây dựng khu tái định cư. 

(Ảnh minh hoạ)

Về khảo sát địa hình, thủy văn, các Ban Quản lý Dự án đang chỉ đạo tư vấn triển khai khảo sát mỏ vật liệu bảo đảm việc cung cấp số liệu cho công tác thiết kế theo từng đợt. Hiện, có 2/12 dự án hoàn thành công tác khoan khảo sát hiện trường (Vạn Ninh - Cam Lộ, Cần Thơ - Hậu Giang), 10/12 dự án dự kiến hoàn thành khảo sát hiện trường trong tháng 9/2022. Công tác rà soát, khảo sát bổ sung xác định trữ lượng, chất lượng các mỏ vật liệu và làm việc với địa phương để bảo đảm đủ trữ lượng cho dự án cũng đang được triển khai. Trong đó, 4/12 dự án đã hoàn thành khảo sát (Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Vân Phong - Nha Trang). Các dự án còn lại dự kiến hoàn thành trong tháng 9/2022.

Mặc dù các hạng mục công việc vẫn đang bám sát mốc tiến độ yêu cầu. Tuy nhiên, vẫn tồn tại một số khó khăn, bất cập khiến việc triển khai thực hiện chưa đạt kỳ vọng.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, giai đoạn đầu công tác khảo sát địa chất một số dự án thành phần chậm do một số khu vực đã bắt đầu vào mùa mưa. Một số khu vực ruộng lúa đang chuẩn bị thu hoạch nên chưa triển khai khoan. Các địa phương còn lúng túng trong việc xác định các trình tự, thủ tục (Giải phóng mặt bằng, chuyển đổi mục đích sử dụng đất,..) để khai thác các mỏ mới làm vật liệu xây dựng và xác định chi phí cấp quyền khai thác khoáng sản trong phạm vi dự án. Đặc biệt, một số địa phương chưa công bố giá vật liệu xây dựng, giá cước vận chuyển để lập và quản lý chi phí xây dựng.

Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng xem xét hướng dẫn các địa phương xây dựng, công bố giá vật liệu xây dựng đối với các loại vật liệu xây dựng có trên địa bàn, giá vật liệu khai thác tại mỏ (đối với các vật liệu xây dựng khai thác tại các mỏ khoáng sản nằm trong hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng phục vụ dự án) được sử dụng để thực hiện các gói thầu/dự án thành phần; Công bố giá cước vận chuyển trên địa bàn. Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản kiến nghị  Bộ Tài nguyên và Môi trường rà soát, đánh giá tổng thể trữ lượng nguồn vật liệu cát đắp cho các dự án trong khu vực đồng bằng sông Cửu Long để có phương án khai thác bảo đảm nguồn cung cấp cho các dự án. Đồng thời, hướng dẫn các địa phương tháo gỡ các vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và cấp phép khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng.

Lê Hùng